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| 16 juin 2002 : journée portes ouvertes... |
| L'aéro-club renouait cette année avec la tradition des journées portes-ouvertes. L'objectif était de répondre aux questions du public concernant la pratique de l'aviation de loisir sous toutes ses formes. Ce fut également l'opportunité pour certains visiteurs d'effectuer leur baptême de l'air. Les constructeurs amateurs avait pour l'occasion mis sur pieds une belle exposition. Le temps était également de la partie, avec une météo particulièrement clémente. Seule ombre au tableau : le public, qui n'a pas vraiment répondu présent à notre invitation... Charge à nous de mieux communiquer la prochaine fois ! |
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1 - Ouverture des portes à 10 heures... |
2 - Exposition d'ULM pendulaires |
3 - Rans Courrier S7 de Claude Delcroix (ULM 3 axes) |
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4 - Colibri de Claude Caumont |
5 - Bébé Jodel de René Louchart |
6 - Béryl de Gilles Dubois |
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7 - Bébé Jodel de Guy Duhamel |
8 - Jodel D18 de Jean-Luc Codron |
9 - D18 |
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10 - Le stand de l'aéro-club |
11 - On y parlait également de construction amateur, avec l'épopée Tango Oscar racontée en photos. |
12 - Exposition de deux moteurs gentiment prêtés par l'EPAG de Merville. Au premier plan, le moteur a réaction équipant le De Havilland Vampire. |
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13 - Le second moteur est un Pratt & Whitney R-1830 "Twin Wasp" : 14 cylindres en double étoile, 1830 cubic inche de cylindrée (presque 30 litres !) pour une puissance d'environ 1200 cv. |
14 - Ce moteur a équipé 87 types d'appareils dont le bombardier B-24 et également le Douglas DC-3 (dont beaucoup d'exemplaires volent encore aujourd'hui). |
15 - L'embiellage en gros plan. Sur la droite, on devinne le réducteur à train d'engrenages épicycloïdal. |
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16 - Bernard regarde de près le P&W... |
17 - ... car il voudrait le monter sur son ULM, à la place du Rotax d'origine ! |
18 - Vue globale du hangar |
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19 - Un visiteur anglais de passage pour ravitailler en carburant. |
20 - Québec Fox, d'"astreinte" de baptême de l'air pour la journée. |
21 - Rendez-vous est pris pour l'année prochaine, en espérant voir plus de monde cette fois... |
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Aéro-club
de Saint-Omer |
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Dernière
mise à jour : 14 avril 2014 |
